隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)稱為現(xiàn)代工業(yè)中關(guān)鍵的零件之一。齒輪箱由于傳動(dòng)比固定，傳動(dòng)力矩大，結(jié)構(gòu)緊湊，因此在各種機(jī)器中得到了廣泛的應(yīng)用，成為許多大型機(jī)械設(shè)備的核心。為了保證設(shè)備可靠的運(yùn)行，往往采用多種監(jiān)測手段，連續(xù)地對(duì)齒輪運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，并且通過高速自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將測量信號(hào)收集并進(jìn)行處理。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測是故障診斷的基礎(chǔ)，故障診斷所需要的信息和數(shù)據(jù)是從監(jiān)測的數(shù)據(jù)中提取后經(jīng)過再加工得到的，由此可見監(jiān)測在故障診斷中所占的重要地位。
在齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測中，常見的是箱體振動(dòng)的監(jiān)測、噪音的監(jiān)測軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的監(jiān)測以及油液分析的監(jiān)測。
在齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中，如何判斷齒輪箱工作的正常與否，其參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立具有重要的作用。但是，由于齒輪箱本身工作的復(fù)雜性，建立一套完善的標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)困難的。
齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，若發(fā)生故障，其振動(dòng)信號(hào)的能量分布或頻率成分就會(huì)發(fā)生變化，振動(dòng)信號(hào)是齒輪箱故障特征的載體。對(duì)齒輪箱的振動(dòng)狀況進(jìn)行檢測分析，可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)操作狀態(tài)下的故障診斷。大大減少了由于停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，而且基于振動(dòng)分析的故障診斷，大大減少了由于停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失，而且基于振動(dòng)分析的故障診斷系統(tǒng)性能可靠，價(jià)格便宜，操作簡單方便，所以，振動(dòng)診斷是齒輪箱一種行之有效的故障診斷方法。
